Aerolineas Argentinas

Дубай-Бангкок-Дубай. Собирались с семьей куда-нибудь съездить отдохнуть летом, и случайно наткнулся на спецпредложение Emiratesиз Москвы в Бангкок с перелетом из Дубая на А-380. Вернулся в полюбившийся Тайланд спустя 6 лет, да ещё и на суперлайнере.
Когда в Дубаи у соседних гейтов стоят три А-380 трудно оценить их величину. Гигантские размеры ощутил на обратном пути, когда прилетевший самолет подъезжал к выходу в Бангкоке. Внутренние размеры тоже поражают из носа самолета не видно что в хвосте.Честно говоря мне не очень нравиться аго форма снаружи (747-й мне кажется изящнее), но внутри он поражает своей красотой и шикарностью. Сиденья широченные (в каждом лежат: плед, подушка, наушники) , проходы большие, туалеты с отделкой элементов деревом и полным набором гигиенических средств. Отдельных слов заслуживает, конечно, система развлечения ICE . Экраны в спинках кресел, пульт управления, совмещенный с телефоном (видел только одного, кто пользовался - наверно недешевое удовольствие). Большой выбор фильмов (есть на Русском), мультиков, игрушек, музыки (есть русская). Есть USB вход для подключения своих устройств. Ну и конечно возможность смотреть процесс взлета , посадки и полета в реальном времени с установленных на носу и хвосте камер - это нечто. Есть ещё камера под самолетом, но по-моему бесполезная.
Поразила тишина в самолете - сидя на предпоследнем (87-й) ряду двигателей практически не слышали.
Концы крыльев действительно на земле сильно изгибаются вниз и вообще крыло выглядит очень огромным.
Размеры самолета ещё отмечаешь по довольно длинному разбегу и очень долгому торможению; но несмотря на них трясло его по дороге из Бангкока как следует (а может в хвосте так ощущалось).
Ну и стюардессам тяжело справляться с таким количеством пассажиров при кормёжке.
Но вобщем теперь есть о чем вспомнить, кто знает, когда ещё удастся прокатиться на тааааком лайнере.