Аэропостал – Авиалинии Венесуэлы

Пару раз летал на нем в командировку в Сочи, B757 авиакомпании Вим-Авиа, которому было 25 лет.
Когда летишь на таком древнем металлаломе, то уже не обращаешь внимание на обшарпаный салон и дешманские кресла, на торчащие ЭЛТ мониторы с потолка и ты с ростом 187 если не заметишь можешь ударится со всей дури в них…

ужасные сиденья и проходы, рассчитанные на легких лилипутов. сиденья жесткие, практически не откидываются. расстояния между сиденьями короткие. При своем росте 158 кг еле втиснулась. ни на минуту не смогла уснуть. зад стал квадратным через 2 часа лету, остальные 10 часов стояла и проклинала сша. проход узкий, задевала тоголову, то плечи, то ноги пассажиров. не полет,…

Летали в Турцию 16.07.2017 и обратно компанией Роял Флайт честно в сторону Турции персонал был бы повнимательнее к пассажирам пожалуйста...))) самолет боинг 757-200 места нет...ноги затикают при росте 170 см. Обратно летели персонал повнимательнее спасибо))) а вот места как не было так и нет...но благодарим экипаж за скорость доставки...не смотря на задержку рейса!)

доброй ночи всем.летали несколько раз на этом воздушном судне впечатления от мест в самолете негатив.ноги и тело девать некуда летели из шарма в москву четыре с лишним часа показались пыткой.по поводу надежности лайк.и еще соглашусь что илюху трясет но места в нем больше ....по поводу двух этажного боинга понравилось намного больше ..летали во вьетнам.всем удачи....

Летали в Бангкок и обратно Royal flight.
Компоновка была 235,это конечно много,сидеть можно только благодаря эргономики кресел,туда был 4 ряд,обратно 30...
Всю обратную дорогу хлопали дверьми в туалет,сидене не откидывалось,пахло,ну а так все нормально

Летели 27.06 из Шарм Эль Шейха до Екатеринбурга с компанией Катэкавиа (Azur Air) при регистрации достался №30 ряд, за нами туалет и сиденья не откидываются и до ряда №29 расстояние 18 дюймов (измерял электронной книжкой-6 дюймов) соответственно ни разложить столик, ни принять позу на случай аварии (опустить голову на колени) не представляется возможным. При 6…

Самолет сам по себе не очень. Сиденья как-то тесноватые столики маленькие. Даже не поместилась еда.
Летать можно только с Домодедово-Измир. (турция)
А так чуть советую.

Тесноватый самолет для дальних перелетов. Летел из Ташкента в Бангкок 6часов. Не знал куда ноги деть,при росте 178. Не впечатлил,скажем прямо.

Летел этим самолётом в июне в Шарм компанией UTair. Самолёт сам по себе неплохой, но было жутко тесно в коленях. В процессе полёта осмотрелся, все мужики от 180 см сидели в позах эмбрионов:). Не поленился, сходил в хвост и сильно удивился. Компания впихнула в него 42 ряда кресел! А это 252 места при максимально заявленных…

Летали с мужем компанией UT Кемерово-Бангкок и обратно. Сравнить не с чем, летали впервые. Кто не впервой летал хвалили пилота, что очень хорошая была посадка.

Нормальный самолет. Летели Москва-Тенерифе и обратно.Над горами немного потрясло, а в остальном без проблем. Конечно тесновато, но в эйрбасах еще хуже.

Летел на Boeing 757-200 24.11.2013 авиакомпании Ikar Шарм-эль-Шейх - Тюмень. Все время полета прошло в полном порядке, все хорошо, единственное при посадке капал конденсат. Чистого неба всем ...!

Рейс Москва-Дубай, ВИМ-авиа.
самолет далеко не новы, что выражается в потрепанности интерьера. Однако все работает, не требезжит, с потолка не капает (в отличие от 204). Единственное что - шумела СКВ. Не могу сказать что очень громко, но слышимо. Места были за крылом. Шум от двигателей был незначителен. При росте 1.85 сидеть было вполне комфортно…

Места очень мало между креслами летел авиакомпанией Якутия Москва-Магадан пятая точка охренела,обратно трансаэро на 767 на много удобнее и лучше,вообще стараюсь летать широкофюзеляжными

В этом и прошлом году летал на 757-м в Тайланд. Годом ранее делал заезд в Турцию с Дальнего Востока через Москву. До Москвы и обратно Ту-204, Москва - Турция - Ил-86. О Боинге - самые лучие впечатления на фоне Ту-204 и особенно Ил-86. Ил-86 - это непрерывная тряска, все время кажется, что самолет все время…

летал в тайланд на боинге 757-200 мне он показался каким-то старым, и не надежным, хотя может я и ошибаюсь.
Удивило отношение капитана судна к пассажирам, он постоянно рассказывал над каким городом мы пролетаем и так было лететь гораздо спокойнее.

Летал в Эль Аль,это Израильская АК,сейчас в Омане"Оман Эйр"на А-330-200 и 737-800.Обратил внимание на РАЗОК тряхнуло для сравнения,а то некоторые штатские очень боятся когда "по неровной дороге" летим.Просто не надо обращать внимание на такие мелочи.И в AUDI Q7 на кочках не спокойно сидишь в кресле.

Самолет как самолет, совершенно обычный, лично мне в Аэрбасах летать нравится больше. Но главный недостаток этого самолета, это длинная база и узкая, летел на нем в Тайланд и обратно, трясло просто ужасно в обе стороны, я вообще спокойно отношусь к полетам, т.к. работал в компании, где летать приходилось 1-2 раза в месяц и так 3…