Аркиа - Израильские авиалинии

Удалось полетать недавно на нем, причем не на простом, а на легендарной "Ижме" - RA-85684. Давно таких теплых чувств не испытывал - живая легенда в действии. Уже даже когда заходишь в салон чувствуется этот запах старой, доброй советской техники. А когда стали движки запускать - так я вообще растаял от чувств. На редкость приятные стюардессы…

Летал на этих самолетах в 1980-тых годах. В основном авиокомпании "Балкан" и "Аэрофлот". Впечатления отличные!

Начал летать на этом самолете еще в далеком 1977 году и помню как этот красавец лайнер произвел на меня впечатление. В дальнейшей жизни приходилось много летать на различных марках самолетов особенно в годы офицерской службы на дальнем востоке но не забудутся взлеты и посадки на ставшим уже тогда родным Ту -154, ожидание посадки в аэропорту…

Летал пассажиром на разных марках самолетов.Как сейчас помню первый полет на ИЛ-18 в 1967 году из Риги в Ленинград.Тогда еще был аэропорт Румбула.Мне было 6 лет.Но тот полет я запомнил на всю жизнь-я полюбил небо и самолеты.Летал на ИЛ-18 Ан-24 Ту-134 Ил-76(когда служил) Боинг-737-800 А320 ну и конечно на красавце ТУ-154М.Летал по маршрутам Рига-Оренбург Рига-Днепропетровск-Тошкент…

Самый лучший самолёт из тех, на которых приходилось летать ! Сказка ! Правильно здесь один товарищ написал : на самолётах в СССР летали запросто, билеты ненамного дороже жел.дор. Всё доступно и комфортно. И рейсов во все концы страны тьма было

САМЫЙ ЛУЧШИЙ САМОЛЁТ ВО ВСЕЙ МОЕЙ ПОЛЁТНОЙ ЖИЗНИ!!!!!
Летал пассажиром на таких самолётах с 1978-й по 1994-й года...
Всегда незабываемый взлёт и всегда спокойный полёт!!!

Последний раз летал на ТУ - 154 Ютэйр в октябре 2010 года по маршруту Анапа - Москва . Взлёт плавный , посадка мягкая , полёт нормальный . Самолёт в хорошем состоянии , обслуживание удотворительное .

Помню летал на Ту-154М Сибирь в 2007 году. Немного потряхивало. Это единственное, что мне не понравилось.

Привет всем в коментах уже почти все сказано,но нет раньше в СССР брал билет на самолет( не знал на чем полетишь )так в основном 134,154 это было просто ,как в магазин за хлебом сходить ,билет по моему не дороже 25 рублей в любой конец стоил,очереди были и в основном 154 попадался по сравнению с другими…

Летали авиакомпанией Arkia из Эйлата в Тель-Авив, начиталась много негатива, очень боялась, что не успеем на рейс в Москву из Тель-Авива, что с багажом будут проблемы и тд. В итоге оказалось всё наоборот! Пришли в аэропорт за 2 ч,прошли досмотр, вылет у нас в 13:15. Когда пришли на регистрацию, нам предложили улететь рейсом пораньше на…

Есть у летчиков в ВВС РФ (особенно дальней авиации) проблема - топливо не доливать экономить, потом списывать и бабосы делать, от проданного сэкономленного топлива, вот и здесь по ходу не "дотянули" топливо закончилось, аэродром на дозаправку внезапно поменяли и все аля улу всей Российской действительности и похуизма, главное деньги вот и получите не получилось на…

Сейчас то что о ТУ 154 говорить. Не возят они уже массово пассажиров.Сошли со сцены.Хорошо о самолете этом расписано у многолетнего командира лайнера В.В.Ершова. Так вот он тоже отмечает, что сложен этот самолет в управлении.Концентрация всего экипажа должна быть 100%-й. Но и отличные качества Ту 154 тот же В.В.Ершов отмечает. И у этого же профессионала…

Никаких нареканий. Полностью доволен услугами. Летали втроём Бен-Гурион - Эйлат - Бен-Гурион с отелем на три дня. Всё вовремя и корректно. Места были в одном ряду. В Эйлате служба безопасности аэропорта вскрыла сумку без нашего присутствия. Вложили буклет с объяснением что вскрытие документировано на видео, если что.
P.s. Кому не нравятся меры безопасности…

Часто летал на Чукотку, в Певек. Все нравилось."Эмка" была как родная.И без всяких телевизоров! Спасибо самолету!

Летал на нем, когда маленький был. Потом уже в более зрелом возрасте. Нормальный самолет. Вообще же, что самое главное в самолете - чтобы он взлетел из точки А и приземлился в точку Б. И все пассажиры из самолета вышли на своих ногах. Планировка сидений, расстояние между ними, место для ног - все это варьируемое. Для…

Каждый раз его вспоминаю...живу в Калининграде и раньше наш парк от КД авия состоял из 5-6 ту-134 и 2х ту-154... Летать на 154 это было счастье... Ни с чем не сравнить запуск его двигателей. Жаль очень жаль что сняли с эксплуатации

Я МНОГО РАЗ ЛЕТАЛ НА ТУ-154.ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И ХОРОШИЙ САМОЛЕТ!МНЕ ОН ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ! А "БОИНГ" ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ САМОЛЕТ И СИДЕТЬ В НЕМ НЕ УДОБНО!НАШИ САМОЛЕТЫ-САМЫЕ ЛУЧШИЕ В МИРЕ!!!

Я пенсионер.Всю свою сознательную жизнь провёл в авиации.Летал на Ан-2,Як-40,Ту-134,Ту-154Б-2,М. Обший налёт составляет 22500 часов.Из них на Ту154-15500 часов,причём 2500-на авиаремзаводе в качестве вндущего лётчика исрытателя.Так вот:лучшего самолёта,из пассажирских,нет! Его достоинства:1)Двигатели вхвосте(нет шума и вибрации) 2)двигатели расположены блиско к центру тяжести(нет разворачивающего момента при отказе бокового двигателя);3)Двигатели на фьюзеляже(крылья свободны,на высоте 3,5 метров,что позводяет садится…

Летал А/К Якутия из Якутска в Иркутск на Ту-154. Мне понравилось. Двигатели не шумят как в Боингах и Эйрбасах. Комфортнее чем в Боингах и Эйрбасах. Боинги и Эйрбасы по сравнению с Ту-154 фигня.

Летел на таком, авиакомпания Белавиа, Минск - Бургас и обратно на нём же, очень просторно между сидений, не как в 737 боинге, в котором некуда деть ноги! Самолёт не сильно шумел, в сравнении с тем же 737 боингом, пилоты - молодцы, взлёт и приземление туда и обратно были на высоком уровне! Не знаю почему отечественные…

Машина хорошая и надёжная вот только бы своевременно и добросовестно относились к ТО и к ремонту определёных узлов и тому подобное всё было бы иначе. Так нет эти грёбаные демократы да частные корпорации да и просто продажные люди загубили Флот и губят.А экономичность и другие факторы при желании всё это возможно было изменить доработать и…

Ту-154 - лучший самолет современного мира. Ничего нет более безопасного и комфортного, чем этот красавец - Ту-154. Это лучшее что есть в мировом авиапроме.