Olympic Air

Как и все советские самолёты был надёжен и неприхотлив в обслуживании. До развала СССР, каждый третий, выпущенный в мире самолёт был советский. Так и будете продолжать отечество предавать, граждане?

А ИЛ-62м? Это ж сказка. Ко всем плюсам добавляется еще и отличное расстояние между креслами. До сих пор помню полеты в нем.

Плохая центровка говорят, а вот про турбулетность в этом самолете кто то может сказать? Могу ошибаться но такой проблемы не припомню!!! С турбулетностью познакомилась на Боингах и Аэробусах...а на Ил 62 летали спокойненько...единственное бывали тн "воздушные ямы" эти "провалы" высоты конечно были оч неприятными...но это не турбулетность с ее тряской от малой до великой...до крена…

Летал 8 раз, Москва- Владивосток. Смотрю, что пишут, на что жалуются, им простительно - не авиаторы, 62-й считаю самым надежным и удачным самолётом СССР, для того времени, он не мало потрудился и продолжает еще безаварийно трудиться у нас и за рубежом. Самолет летучий, механизация на взлете и посадке 20, без бустерное управление (только1 бустер- руль…

Всем добрый день! В начале 90х летали на этом самолете из москвы на Камчатку, в аэропорт Елизово. Жили мы так далеко достаточно долго. Летали регулярно, по нескольку раз в год, часто всей семьей. Так вот, хотелось бы возразить по поводу тесноты салона. Дети у нас были маленькие, до 5 лет, сидели на руках. И мы,…

Очень много раз летал пассажиром на этом самолёте, с 1990 по 2008 год, пусть он шумный, кресла тесноваты, но он на протяжении десятилетий самый надёжный! К Боингам до сих пор привыкаю...

ИЛ-62м надежный и комфортный самолет. Я доволен, что пришлось на нем поработать инженером! Приятно вспомнить моменты, когда в коллективе удавалось найти дефекты и устранять их, вопросы безопасности полетов хорошо решались на этом самолете. Спасибо конструктору и большому коллективу, кто строил эти самолеты!

Самолет хороший. К сожалению ресурс самого последнего заводского 1995г уже на сегодняшний день исчерпан, хотя еще трудятся. Нормальная эксплуатация лайнеров 20 лет, до усталости металла. И К СОЖАЛЕНИЮ АВИАПРОМ ЗАГУБЛЕН и ИЛЮШИН и ТУПОЛЕВ И ЯКОВЛЕВ И МИКОЯН и т.д..Не верьте никому, что у нас в авиапрме все в порядке, не верьте. Печальнее некуда, мы…

Мой самый любимый авиалайнер. Один из самых надежных самолетов в истории мировой ГА, впрочем как все самолеты С.В. Ильюшина. Единственный самолет 1-го класса не имевший бустеров (кроме канала путевого управления), что также говорило в пользу надежности. Жаль, что их вывели из эксплуатации.

много летал на ил62,для меня-самый надежный и комфортный самолет,спасибо конструкторам!!!

Все 80-е и 90-е летал на ИЛ-62М Южно Сахалинск -Москва и обратно впечатления только хорошие.После обеда в Домодедовском ресторане даже умудрялся доспать до Хабаровска,стюардессу попросишь ,чтобы не будила на обед .Сейчас никуда не летаю, так что не могу ничего сказать современных самолётах лучше они или хуже

Машина очень хорошая, тихая, мягкая, надежная. Конечно, те, что дожили до наших дней - это уже без преувеличения развалины. Но если говорить про новый - я бы сказал, что он чем - то приятнее даже современных боингов и эирбасов. Вертикальная скорость н большая - вроде бы не очень хорошо для самолета, но с точки зрения…

Хороший самолёт, последний раз летал в далёком 1992г. только положительные воспоминания. Мне всегда 62-й нравился больше чем ту-154. Жаль что наш авиапром потихому закис и практически перестал существовать. Сейчас на многих аэродромах илы уныло стоят в отстойниках готовые уйти в утилизацию, а летают и возят пассажиров боинги и эрбаасы некоторые из которых ещё старее илов!!!

Летал на Ил-62 только один раз в 2001 году Иркутск-Москва б/н 86541. Впечатления хорошие. Вот если бы ещё кресла немного раздвинули. А так лайнер солидный. Жаль, что они почти не летают. Да расход топлива солидный. но он наш и ресурс этих самолётов не исчерпан. Боинги и Эрбасы все б/у, а нас дурят что ои современные…

ФЛАГМАН СОВЕТСКОГО АЭРОФЛОТА. ЛУЧШИЙ САМОЛЕТ В МИРЕ В СВОЕ ВРЕМЯ.

Самолёт просто класс! Приходилось летать. Чем то напоминает Ту 154,но в целом комфортней. Звук движков при взлёте просто завораживает! Жаль,что Ил-62 почти не летают.

Летал на этом лайнере. Классная машина. Тоска берет, что годы ушли. Сейчас на нашем лайнере возят Президента Укриины. Б/Н 86527, 86528. Удачных им полетов.

Очень красивый самолёт. Когда то возил глав нашего государства! Ну и надёжный как всё советское.

ЭТО ПОЖАЛУЙ ЛУЧШИЙ ЛАЙНЕР ВРЕМЁН СССР. ДА И СЕЙЧАС ИЗ СОВЕТСКИХ ЛУЧШЕ НА НЁМ ЛЕТЕТЬ

Безусловно один из лучших самолетов когда либо поднимавшихся в воздух. А то что не экономичный, так дело только в двигателях. Современная промышленность могла бы разработать для него с десяток более экономичных двигателей и проблема бы отпала сама собой. Ведь не на всех дальних маршрутах нужен лайнер с вместимостью 300-400 пассажиров. Зато по надежности равных ему…

Летал на Кубу. Самолет очень хороший

да вижу тут у вас дискуссия еще не та! да чтобы там ни говорили Ил-62 один лучших самолетов в мире. а то что некоторым тесно сидеть это не вина самолета. причем здесь самолет если эксплуатирующая авиакомпания пытается впихнуть как можно больше пассажиров ради прибыли. да верно, Ил-62 машина прожорливая, но вспомните, в советское время не…